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盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)



盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)(图1)

我在4月11号的时候写过一篇文章,教大家怎么去做基金定投。

存款越来越毛了,我说下“基金定投”吧。(可前往微信公众号“键盘上的经济学”阅读)

基金定投,顾名思义,就是每隔一段时间投入一笔钱去买基金,比如每个礼拜买500块钱这样,当时我建议的是中证500基金和沪深300基金。

如果当初照做的话,到今天为止刚好3个月,中证500的涨幅也达到了30%,还是相当不错的。

盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)(图2)

不过今天既然进入了牛市,我建议各位的定投可以缓一缓了,先停下来。

为什么呢,因为基金定投是持续不断的投入,让你的持仓成本变得非常均匀。在牛市的时候股价一路上涨,意味着你后来买入的成本会越来越高,持仓成本也越来越高。

这在正常情况下是没事的,但在A股牛市里就不行。因为A股的牛市是乱涨,股价会逐渐偏离真实,最终变得非常的高。

对于刚参与定投不久的人来说,继续投入会很明显的拉高你的持有成本,加大风险。比如你今天盈利30%,但你再买入后,由于本金的增加,盈利就会变成20%,15%,10%,5%。同时由于股价虚高,非常容易跌下去,只要一跌10%,你之前的所有盈利都会没有,反而亏了一大笔钱。

所以说白了,在牛市里定投,就相当于“追高”,是很危险的。所以如果你刚开始定投,我建议你可以停一停了,要么就早点一次性多投入一些,要么就别投了。

对于已经定投了很久的人来说,后续的投入对你持仓成本不会产生太大影响,不过我依然提醒各位,定投虽然是一种懒人投资,但也不能闭眼不管,一定要在熊市之前清仓逃跑。胆小的可以现在就逐步赎回了,比如每个礼拜赎回10%-20%这样。

总之,定投是一种越熊市越无所谓,反而越牛市越要跑的投资方式。

说到赎回啊,这周很多A股股东都开始“跑路”了。像东方财富、中国人保等大股东纷纷抛出减持计划。

盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)(图3)

很多人看了就害怕了,说股市要完蛋,大家都在跑路了。

其实也不用这么害怕,这些本都是预期之内的事情。大股东减持与我们卖股票是不一样的,他们必须提前15天发公告,发完之后一般会在15天-6个月内减持完毕。

那这不很正常吗?在座的各位,谁tm真的会认为“牛市”能坚挺6个月?

所以大股东们提出了减持计划,不代表他一定会在第15天清仓,他们是提前把“流程”走好,等到牛市快破的时候立马跑路。没毛病。。。

所以挺有意思的,有些人想用这个新闻来给股市降温走出慢牛,实际上反而说明了大家对慢牛的不自信。

另一件事就是昨天铺天盖地的新闻“银保监会重磅发声”。各媒体基本都是这个标题,再加一个副标题“严查场外配资”。

盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)(图4)

实际上全文我看了,几千字的文章真正提到场外配资的就一句话“部分资金违规流入房市股市、严禁参与场外配资”。

所以我也是懵逼的,这句话不就和“住房不炒”一样吗?这本来就是理所当然的事情,为什么非要把它可以弄成“耸人听闻”的新闻呢?

所以,尽管近期有负面消息传出,实际上依然是旧瓶装新酒,几句废话炒来炒去,短期内不会对牛市产生影响。

怎么样才能走出“慢牛”?怎么样才能“稳住房价”?就是告诉你要跌,让你先别买。这样别人买了你没买,它就能慢慢涨了。至于还在租房的你怎么办?凉拌呗。

第三个事情就是人民币汇率一度破7。当然,这次是升值,也就是涨到了6.9。

有人说破7代表经济很强,是股市上涨的基础。

我丝毫不怀疑我们目前的经济恢复是全球最好的,也为此而自豪。但是我们看一下人民币汇率是怎么涨上来的。

盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)(图5)

这是汇率图,真正大幅上涨是在7月6号。7月6号是什么日子?是股市暴涨6%的日子。随后几天人民币汇率就随着股市的上涨而大涨。

什么意思呢?人民币兑美元汇率是由市场上供求决定的,当市场上更多的人决定把美元换成人民币的时候,人民币汇率就会涨。

而当A股不断上涨的时候,自然会出现很多人民币的需求,因为他们也急着进入股市捞一笔,这个时候市场上把美元换成人民币的人自然就会变多起来,人民币汇率也就大涨了。

所以,到底是汇率导致股市上涨,还是股市导致汇率上涨,这个因果关系希望大家明白。

第四个事就是特斯拉股票暴涨10%创新高。。。

盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)(图6)

4个月前跌倒了350块,今天已经再创新高达到1550元。可惜我没有美股账户,不然我早就梭哈了,看过我新基建、以及无人驾驶文章的都会明白,无人驾驶的真正意义,是会把整个社会彻底改变,特斯拉1500的价格依然不贵。

自动驾驶很可能导致房价的崩盘

与此同时,特斯拉刚刚宣布已经无限接近于L5级别无人驾驶,有信心在2020 年内将L5 自动驾驶功能应用到电动车。

无人驾驶技术是分等级的,从L0到L5。简单说L0-L2是需要驾驶员的,目前大部分车都是L1级别。

高端车是L2,最主要体现比如ACC自适应巡航。土豪应该知道这个功能,BBA高配版都有,开启后你堵车或者开高速的时候人就可以不用管了,车子自动会走走停停,只不过遇到突发状况可能没有处理能力。

L3-L5是不太需要驾驶员了,目前的特斯拉标配是L3,主要还是受到各国法律约束。

L5则是终极形态,属于真正不再需要驾驶员了,特斯拉正在飞速向这一成就靠齐,非常牛X,股价飞涨到1500不足为奇。

与此同时,1700块的茅台则表示,2020年自己的“年份原浆”又长了1岁。。。

就这样吧。

盈利的基金定投会增加成本吗(牛市,就别定投了)(图7)

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