对于普通消费者来说，买车除了要考虑品牌、车型、性能和价格，还会考虑买车之后的保养和维修成本。近日The clunker junker公布了豪华车保养成本榜单，该榜以10年为期限，用维持平均水平保养费用占车价的百分比为基础，来估算车辆价值的折损。

其中特斯拉拿下冠军，仅为原始购买价格的7.09%，是所有品牌中最低的。

豪华车品牌保养成本榜单

日系车厂在这方面也具备较大优势，雷克萨斯以12.28%的成绩位列第二，英菲尼迪、讴歌等日系品牌也在榜单内。

BBA的差距则较大，奔驰以18.6%的成绩排在第四，奥迪则以19.45%排名第七，相比之下，宝马的相对保养成本是最贵的，占比达到25.34%。

宝马X3

不过众所周知，新能源汽车因其独特的特性，没有发动机，变速箱这些大量机械部件，无需更换机油和机油滤芯等保养项目，保养通常集中在空调的保养、监测胎压，电池保养等方面，所以价格相对较低。

特斯拉车辆保养

而在售后保养方面，日系品牌和德系品牌相比，也一直给人留下“经济适用”的印象。

中国保险行业协会公布的汽车零整比数据，可以从一个侧面反映出不同品牌车型的维修成本。所谓汽车零整比，是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，在整车价格一定的前提下，零整比越高的车型，意味着维修成本越高。

中保研发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果（数据采集日期为2022年12月31日）显示，奔驰、宝马、奥迪位居前列。